汽車是廣州*大支柱產(chǎn)業(yè)，為了推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸，17日的市政府常務(wù)會審議通過了《廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實施方案》(以下簡稱《方案》)，其中提出，按照“153”戰(zhàn)略(一個基地、五個園區(qū)、三個重點)構(gòu)建廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地;2020年，力爭汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%。

目標(biāo)：2020年關(guān)鍵零部件本地化率達(dá)80%

廣州是全國三大乘用車生產(chǎn)基地之一，汽車也是廣州*大支柱產(chǎn)業(yè)。2015年，全市汽車制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3776.79億元，其中汽車零部件制造業(yè)(不包括汽車發(fā)動機制造，發(fā)動機按汽車整車制造統(tǒng)計)實現(xiàn)產(chǎn)值994.46億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值的26.3%。目前，汽車零部件形成了東部、北部和南部三大集聚區(qū)。

市工信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在整車帶動下，廣州汽車零部件產(chǎn)業(yè)取得長足的發(fā)展。未來10年，自主品牌汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等將是廣州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，零部件產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間。

為此，《方案》中提出，戰(zhàn)略布局新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件，實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)，帶動配套裝備、試驗檢測等上下游產(chǎn)業(yè)鏈整體提升，促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚、集約、集成發(fā)展。

到2020年，力爭汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%。汽車零部件出口額達(dá)50億美元。年營業(yè)收入超100億元汽車零部件企業(yè)4家，超10億元汽車零部件企業(yè)50家。形成涵蓋內(nèi)燃動力汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。

布局：番禺、增城、花都、南沙和從化建五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)

在布局方面，《方案》提出，按照“153”戰(zhàn)略(一個基地、五個園區(qū)、三個重點)構(gòu)建廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，打造國際高端汽車零部件制造和出口基地、*新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和*智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。按照差異化發(fā)展的原則，在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。圍繞傳統(tǒng)汽車整車企業(yè)，發(fā)展配套的動力總成、變速器、電子控制系統(tǒng)、輕量化部件等高端零部件。前瞻布局新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件，重點發(fā)展動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、車載光學(xué)系統(tǒng)、車載雷達(dá)系統(tǒng)、高精定位系統(tǒng)、車載互聯(lián)終端等。以制造與服務(wù)相結(jié)合為目標(biāo)，建設(shè)基地技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測、產(chǎn)業(yè)孵化、金融服務(wù)、商貿(mào)物流及生活配套等公共設(shè)施，完善基地功能。除發(fā)展上述5大園區(qū)外，逐步拓展肇慶市、梅州市輻射區(qū)，選址肇慶(高要)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、廣州(梅州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。重點發(fā)展傳統(tǒng)汽車零部件，承接珠三角汽車整車零部件配套項目轉(zhuǎn)移。

市財政對5個園區(qū)各支持5億元共25億元，用于土地收儲、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

發(fā)展：開展智能汽車研究、試驗

《方案》瞄準(zhǔn)的是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來，提出要創(chuàng)建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范運行基地。打造集共性技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品技術(shù)測試、通訊協(xié)議及標(biāo)準(zhǔn)制定、企業(yè)孵化創(chuàng)新、示范運行等功能的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，開展智能汽車及相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)測試標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作和第三方測試評價，積極推動智能汽車逐步由試驗場區(qū)封閉、半封閉場景到開放交通環(huán)境的測試及試驗示范工作。開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行環(huán)境研究、應(yīng)用示范以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車在大型物流公司、城市智能公交系統(tǒng)、智慧公共移動系統(tǒng)、城市共享用車等方面的專項研究與應(yīng)用示范，為具有輔助駕駛、部分自動駕駛、自動駕駛功能的汽車陸續(xù)實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，以及相關(guān)法律法規(guī)的適用研究、制定奠定基礎(chǔ)。

此外，通過制定《廣州市汽車零部件重點發(fā)展目錄》，建立招商目標(biāo)企業(yè)庫，每年調(diào)整一次，重點引進高端零部件、新能源汽車關(guān)鍵零部件及關(guān)鍵共性技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件。利用“中國廣州國際投資年會”、“達(dá)沃斯論壇”、廣州國際汽車零部件及售后市場展覽會、上海國際汽車零配件展覽會等平臺，引進一批汽車零部件領(lǐng)域的中央企業(yè)和龍頭企業(yè)來穗投資創(chuàng)新發(fā)展。

扶持：設(shè)立百億廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金

《方案》還包括了眾多針對汽車產(chǎn)業(yè)的扶持政策。設(shè)立100億元以上的廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，重點支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。其中，投資于廣州汽車零部件企業(yè)的投資金額比例不低于20%。優(yōu)先將廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地列入省、市重點建設(shè)項目，在項目立項、規(guī)劃、用地報批等給予綠色通道支持。

對新引進的汽車零部件制造項目，按企業(yè)實繳注冊資本的5%給予獎勵，每家企業(yè)*高獎勵5000萬元。對本地骨干龍頭汽車零部件企業(yè)集團兼并收購國際汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，并將注冊地遷入我市，額外給予一次性獎勵300萬元。

鼓勵開展核心技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。對成立關(guān)鍵零部件研發(fā)制造中心的，按實繳注冊資本的10%給予獎勵，每家中心*高獎勵2000萬元。對內(nèi)部裂變新成立的汽車零部件企業(yè)，按實繳注冊資本的10%給予獎勵，每家企業(yè)*高獎勵2000萬元。

支持公共服務(wù)平臺建設(shè)。對新建或遷移至廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)、具有規(guī)模型及創(chuàng)新型的檢驗檢測中心、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展中心、科技創(chuàng)新孵化中心、汽車行業(yè)人才培訓(xùn)機構(gòu)、二手車交易平臺、汽車零部件商貿(mào)或電子交易平臺、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測及示范運營基地等公共技術(shù)服務(wù)平臺，*高按實繳注冊資本的30%給予獎勵，每家機構(gòu)*高獎勵5000萬元。