“中國(guó)鋼鐵制造商寶武公司警告稱，鋼鐵行業(yè)將面臨 “漫長(zhǎng)而嚴(yán)酷的寒冬”，這讓澳大利亞鐵礦石礦商警覺(jué)起來(lái)，澳大利亞*大出口商品鐵礦石的價(jià)格也在七天內(nèi)第六次暴跌。

01、暴跌與來(lái)自中國(guó)的警告

必和必拓和FMG的股價(jià)跌至2022年11月以來(lái)的*低水平，而澳大利亞礦產(chǎn)資源公司（Mineral Resources，以下簡(jiǎn)稱MRL）的股價(jià)則跌至25個(gè)月來(lái)的*低點(diǎn)。

據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊公司（S&P Global's Platts）的數(shù)據(jù)顯示，基準(zhǔn)鐵礦石價(jià)格今年以來(lái)下滑了30%，8月13日跌至每噸98.25美元，這意味著鐵礦石價(jià)格已接近每噸80美元的支撐位，必和必拓認(rèn)為在這一價(jià)位上大量海運(yùn)供應(yīng)將是不可行的。

中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)需求疲軟，供應(yīng)強(qiáng)勁，迫使鋼材價(jià)格跌至每噸近500美元，并促使中國(guó)鋼廠加大鋼材出口，年出口量約為1億噸。

中國(guó)政府控股的寶武集團(tuán)是全球*大的鋼鐵制造商。寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)胡望明于本周三（8月14日）發(fā)表聲明，將敦促員工集中精力保住現(xiàn)金，因?yàn)樾袠I(yè)低迷的時(shí)間可能比預(yù)期的要長(zhǎng)。

胡望明在接受采訪時(shí)表示，“在跨越漫長(zhǎng)嚴(yán)冬的過(guò)程中，現(xiàn)金比利潤(rùn)更重要"、“各級(jí)財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)該更加重視公司的資金安全�！�

02、繁榮與淘汰共存

寶武正在與力拓合作，擬在西坡項(xiàng)目上（Western Ridge）建設(shè)一個(gè)新的澳大利亞鐵礦，同時(shí)寶武也是澳大利亞礦產(chǎn)資源公司MRL在西皮爾巴拉新的鐵礦開(kāi)采和出口中心的股東。

MRL認(rèn)為，只要鐵礦石價(jià)格高于每噸45美元，皮爾巴拉新的就能維持下去。但在公司另一產(chǎn)品鋰的價(jià)格疲軟之際，公司出售資產(chǎn)以償還44億美元的債務(wù)，經(jīng)濟(jì)低迷仍給公司帶來(lái)不便。

鐵礦石是澳大利亞利潤(rùn)*豐厚的出口產(chǎn)品，澳大利亞工業(yè)部預(yù)計(jì)力拓、必和必拓和FMG等礦商將在截至2025年6月的一年內(nèi)合計(jì)裝運(yùn)1140億澳元的鐵礦石。

這上述三大礦商每噸礦石的成本不到30美元，而成本較高的澳大利亞礦商，如CuFe Limited，每噸礦石的生產(chǎn)成本接近84美元。菲尼克斯資源（Fenix Resources）公司位于西澳大利亞州的鐵礦石礦山的單位成本接近每噸53美元。

當(dāng)然，低礦價(jià)對(duì)新一批礦山而言是致命的打擊。比如，上個(gè)月礦產(chǎn)資源公司已經(jīng)關(guān)閉了其伊爾崗（Yilgarn）鐵礦，這意味著將有1000個(gè)工作崗位被裁掉。

澳大利亞礦山之間的競(jìng)爭(zhēng)也是“白刃化”，誰(shuí)的成本高，誰(shuí)的競(jìng)爭(zhēng)力就弱，誰(shuí)就會(huì)逐漸被邊緣化。

03、是不是鋼鐵寒冬？

受信貸需求低迷和季節(jié)性因素拖累，中國(guó)7月份銀行貸款降幅超過(guò)預(yù)期，創(chuàng)下近15年來(lái)的*低水平。外媒認(rèn)為這是本輪黑色開(kāi)啟暴跌的“本質(zhì)”原因。

光大期貨分析師在一份報(bào)告中表示：“7月份的信貸數(shù)據(jù)依然疲軟，市場(chǎng)人氣低迷……鑒于許多鋼廠虧損，鐵水產(chǎn)量出現(xiàn)進(jìn)一步下降的跡象�！�

新加坡交易所9月份基準(zhǔn)鐵礦石連續(xù)第六個(gè)交易日在關(guān)鍵心理關(guān)口100美元/噸下方徘徊。

大連商品交易所的鐵礦石期貨本周連續(xù)下挫，跌至一年多以來(lái)的*低水平。

據(jù)一家官方媒體援引中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)（CMRG）研究院院長(zhǎng)賈延林的話稱，2024年中國(guó)鐵礦石需求將減少3340萬(wàn)噸。

賈延林預(yù)測(cè)，今年中國(guó)鐵礦石供應(yīng)量將比去年增加7100萬(wàn)噸（?），中國(guó)鋼鐵出口量將徘徊在9000萬(wàn)噸左右，與2023年的水平相似。