由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)牽頭，聯(lián)合北京廣播電視臺(tái)，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)，北京市教育委員會(huì)，北京市廣播電視局，北京市財(cái)政局共同出品，北京科普發(fā)展與研究中心執(zhí)行，北京廣播電視臺(tái)衛(wèi)視頻道中心承制的科學(xué)文化教育節(jié)目《大先生》第三季第四期，將于8月20日周二21:05分在北京衛(wèi)視播出。本期節(jié)目有幸邀請(qǐng)到了粉末冶金與先進(jìn)陶瓷專家，核材料專家，中國(guó)科學(xué)院院士，北京科技大學(xué)教授葛昌純先生，讓我們跟隨“未來(lái)團(tuán)”的腳步，一起走近他的拼搏人生。

科研界的“拼命三郎”

此次“未來(lái)團(tuán)”來(lái)到了葛昌純?cè)菏康募抑�，首先映入眾人眼簾的是滿柜的證書——2001年頒發(fā)的“中國(guó)科學(xué)院士”證書、2016年中國(guó)金屬學(xué)會(huì)授予的“冶金科技終身成就獎(jiǎng)”、2020年中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司頒發(fā)的“功勛人物”獎(jiǎng)?wù)碌鹊�，這不僅代表著榮譽(yù)，還代表即便歲月流轉(zhuǎn)，步入耄耋之年，但葛昌純?cè)菏繉?duì)科研的熱愛與執(zhí)著追求，依舊如初，未曾改變。

葛昌純?cè)菏渴强蒲薪绯隽嗣�的“拼命三郎”，他�?0歲時(shí)右肩粉碎性骨折，卻在住院第二天依舊喊著學(xué)生們討論課題；曾經(jīng)不慎掉入沙坑摔斷肋骨，卻瞞著妻子，獨(dú)自一人出差；84歲時(shí)為學(xué)生證婚，但在念完證婚詞后就立即趕往下一個(gè)地方開會(huì)；每年風(fēng)雨無(wú)阻的登著三輪去學(xué)校和實(shí)驗(yàn)室上班；哪怕現(xiàn)在已經(jīng)九十歲高齡，葛昌純?cè)菏恳琅f每天從早上八點(diǎn)工作到夜里十二點(diǎn)。

“我可以在路上休息”是葛昌純?cè)菏空f(shuō)過(guò)*多的話，而葛昌純的夫人夏元洛教授更是直言“一切都以工作為重”是他們的家庭準(zhǔn)則。在葛昌純?cè)菏康纳砩希�我們看到了青春不老，激情不滅的精神。這樣的精神，如同璀璨星辰，不僅照亮了科學(xué)探索的道路，還激勵(lì)著無(wú)數(shù)后來(lái)者勇往直前。

攻堅(jiān)克難，研制“兩彈一星”關(guān)鍵材料

葛昌純?cè)菏扛�是在青春韶華之際，懷揣著滿腔熱血與報(bào)國(guó)壯志，投身于研究材料科學(xué)之路。1960年，年僅26歲的葛昌純?cè)菏颗R危受命，帶領(lǐng)一支青年團(tuán)隊(duì)，用四年時(shí)間研制出了制造原子彈， 氫彈的關(guān)鍵材料——乙種分離膜，為我國(guó)“兩彈一星”偉業(yè)，立下不朽功勛。

但是“乙種分離膜”的制造難度非常大，被前蘇聯(lián)視為國(guó)際絕密技術(shù)。彼時(shí)，制造“乙種分離膜”的技術(shù)只掌握在蘇聯(lián)、美國(guó)和英國(guó)手中，早在四十年代，美國(guó)就制造出了*顆原子彈，而中國(guó)即便到了五十年代，在這方面還是一張白紙。

因此對(duì)于一沒有技術(shù)，二沒有經(jīng)驗(yàn)的新中國(guó)來(lái)說(shuō)，這條從零開始的“核”之路，*開始只能依靠蘇聯(lián)專家提供的幫助。但一個(gè)國(guó)家要想強(qiáng)大就得先自強(qiáng)，因此在蘇聯(lián)專家離開之后，葛昌純?cè)菏考捌鋱F(tuán)隊(duì)毅然挑起了研制“分離膜”這一緊迫而艱巨的任務(wù)，誓要打破技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)的自主突破。

“從無(wú)到有”的材料科學(xué)

在面對(duì)資料匱乏與經(jīng)驗(yàn)不足的雙重挑戰(zhàn)下，葛昌純?cè)菏空宫F(xiàn)出了非凡的毅力與智慧。他不辭辛勞，踏遍北京各大書店，搜集各地，同時(shí)，以驚人的自學(xué)能力掌握了日語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)等多國(guó)語(yǔ)言，這一壯舉不僅拓寬了他的知識(shí)視野，更為他打開了通往科技前沿的大門，使他能夠從全球的文獻(xiàn)海洋中汲取養(yǎng)分，找到解決難題的鑰匙。

在葛昌純及其團(tuán)隊(duì)的努力下，終于在1964年迎來(lái)了歷史性的突破——成功研制出我國(guó)首例乙種分離膜。次年，葛昌純?cè)菏勘蝗蚊鼮橐曳N分離膜生產(chǎn)總指揮，帶領(lǐng)著600多人的科研生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，僅用兩年就完成了乙種分離膜的全部生產(chǎn)任務(wù)。

這充分體現(xiàn)了我國(guó)科研工作者在逆境中不屈不撓、勇于創(chuàng)新的精神風(fēng)貌。也標(biāo)志著我國(guó)在材料科學(xué)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)*，更為后續(xù)核工業(yè)的發(fā)展做出了開創(chuàng)性、歷史性的貢獻(xiàn)。

材料報(bào)國(guó)，追求*

而葛昌純?cè)菏垦芯俊安牧峡茖W(xué)”的初衷，是懷揣著“材料報(bào)國(guó)”的崇高理想，他深知“材料科學(xué)”作為國(guó)家強(qiáng)盛的基石，是一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力和未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新前瞻性的象征。而這其中，先進(jìn)陶瓷技術(shù)在科技領(lǐng)域的重要性不言而喻，它已成為新材料的重要組成部分，并在多個(gè)高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

早在上世紀(jì)八十年代，先進(jìn)陶瓷技術(shù)就因其獨(dú)特的性能在科技領(lǐng)域大放異彩，成為各國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。反觀我國(guó)，在這一領(lǐng)域的研究尚顯薄弱，處于初級(jí)探索階段。正是在這樣的背景下，葛昌純?cè)菏棵翡J地察覺到先進(jìn)陶瓷技術(shù)對(duì)我國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)之路的重要性，遂決定調(diào)整研究方向，將個(gè)人智慧與熱情傾注于先進(jìn)陶瓷的研究之中。

1980年10月，葛昌純?cè)菏康弥�德�?guó)洪堡基金會(huì)正在招募研究人員，這是一個(gè)難得的國(guó)際交流與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。因此，46歲的葛昌純?cè)菏亢敛华q豫地踏上了前往德國(guó)的求學(xué)之旅，他的心中懷揣著一個(gè)宏大的愿景——將來(lái)在我國(guó)建立一座世界*的研究所。

在德國(guó)深造的三年多時(shí)間里，葛昌純?cè)菏吭诘聡?guó)馬普所粉末冶金實(shí)驗(yàn)室的那段學(xué)習(xí)經(jīng)歷，成為了他人生旅途中一段難忘的篇章。只因斐卓夫教授曾對(duì)葛昌純?cè)菏空f(shuō)：“德國(guó)人的勤奮程度不如你們中國(guó)人，但是我這個(gè)研究所是世界*的，中國(guó)拿不出這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)室來(lái)跟我比。”

聽到這段話的葛昌純?cè)菏�，�?nèi)心受到了非常大的激勵(lì)，他拒絕了在國(guó)際*實(shí)驗(yàn)室工作的機(jī)會(huì)，懷揣著滿腔的熱情和學(xué)習(xí)到的全球**的先進(jìn)陶瓷技術(shù)，毅然返回祖國(guó)。他白手起家，克服重重困難，成功籌建了粉末冶金與先進(jìn)陶瓷實(shí)驗(yàn)室，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在先進(jìn)陶瓷和粉末冶金技術(shù)上的*，更為國(guó)家培養(yǎng)了一大批*的科研人才，為國(guó)家的科技進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)了不可磨滅的力量。

高鐵剎車片的成功研制

燕青芝教授便是*的科研人才代表之一，2010年，剛博士畢業(yè)不久的她接到了葛昌純?cè)菏拷桓兜囊豁?xiàng)艱巨使命——研發(fā)高鐵剎車片，這不僅是技術(shù)上的挑戰(zhàn)，更是對(duì)國(guó)家自主創(chuàng)新能力的一次重大考驗(yàn)。

實(shí)際上，在中國(guó)交通事業(yè)飛速發(fā)展的浪潮中，高鐵作為一張亮麗的名片，其背后卻隱藏著一個(gè)不容忽視的“卡脖子”問(wèn)題：高鐵剎車片長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷。而葛昌純?cè)菏恳云涿翡J的洞察力和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，察覺到這一情況對(duì)國(guó)家發(fā)展的不利影響。

葛昌純?cè)菏扛�是深知�?guó)家需求就是研究方向，因此打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)高鐵剎車片的國(guó)產(chǎn)化尤為重要。在經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，他將這份沉甸甸的責(zé)任，交給了燕青芝教授及其團(tuán)隊(duì)。

而“未來(lái)團(tuán)”從燕青芝教授處了解到，早期的高鐵剎車片都是從德國(guó)進(jìn)口，且需每三個(gè)月更換一次。而更換下來(lái)的剎車片還需送回德國(guó)，方能換取新的產(chǎn)品，這無(wú)疑是對(duì)中國(guó)交通發(fā)展的一種束縛。

所幸的是燕青芝教授及其團(tuán)隊(duì)不負(fù)眾望，全身心投身于高鐵剎車片的研發(fā)工作中。面對(duì)技術(shù)封鎖與重重困難，燕青芝教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜兼程，歷時(shí)三年經(jīng)過(guò)1000多次的嘗試，成功研制出了高鐵剎車片。

而由中國(guó)自主研發(fā)的剎車片不僅性能優(yōu)異，還大幅度降低了成本，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，為中國(guó)高鐵的自主發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

葛昌純?cè)菏康膫ゴ�，不僅在于他個(gè)人的學(xué)術(shù)成就，更在于他心懷家國(guó)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)某绺呔�神。他用自己的�?shí)際行動(dòng)詮釋了什么是科學(xué)精神，什么是愛國(guó)情懷。他的事跡將永遠(yuǎn)激勵(lì)著后來(lái)者在科技創(chuàng)新的道路上勇往直前，邁上更高的臺(tái)階。